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2023
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预告:Perkins(珀金斯)宣布将推出全新2600系列13升柴油发动机
为满足各行业对燃油效率更高、性能更强的发动机的日益增长需求,珀金斯倾力打造全新2600系列发动机平台,以践行其对不断提供新的智能解决方案的承诺。该系列预计将于2026年上市,是一个全新的13升柴油发动机平台,其出色的功率密度(340-515kW/456-690hp不等)、扭矩(峰值高达3200Nm) 和燃油效率,完全可以满足重型非道路应用的需求。

为满足各行业对燃油效率更高、性能更强的发动机的日益增长需求,珀金斯倾力打造全新2600系列发动机平台,以践行其对不断提供新的智能解决方案的承诺。该系列预计将于2026年上市,是一个全新的13升柴油发动机平台,其出色的功率密度(340-515kW/456-690hp不等)、扭矩(峰值高达3200Nm) 和燃油效率,完全可以满足重型非道路应用的需求。
发动机性能的·新时代
迄今为止,珀金斯2600系列发动机平台已获得82项专利。并在设计上进行了多项改进,如组件集成和将泄漏接头数量减少45%以上,从而实现了卓越的质量、可靠的性能和更简便的维护。这些升级降低了油液消耗,并将机油和燃油滤清器的维护间隔延长了多达1000小时,从而降低了运营成本和停机时间。该系列发动机设计用于3657.6米(12000英尺) 以下的海拔高度,在配备辅助设备条件下可在高达60°C (140F) 和低至-40°C (40F) 的极端温度环境正常工作。
2600系列发动机提供远程信息处理解决方案,使原始设备制造商能够在一个网络化的智能平台上收集、分析和整合关键的发动机性能数据。它还通过模块化组件设计和消除非必要部件节省了大量的结构空间以适应未来美国和欧盟排放标准水平的配置调整,而无需重新安置客户连接点。与珀金斯现有的13升、15升和单涡轮18升发动机相比,新的后齿轮系、更坚固的核心结构和共轨燃油系统的组合可降低噪音达3 dB。
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